羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),其特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機(jī)振動小。那么,啟動羅茨鼓風(fēng)機(jī)前需要做那些準(zhǔn)備呢?下面小編帶你了解一下?! 。?) 檢查各緊固件及定位銷的安裝質(zhì)量?! 。?) 檢查...
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一、葉輪之間的摩擦 它的原因:葉輪上有雜質(zhì),所以造成了葉輪之間間隙過??;軸承磨損導(dǎo)致間隙增大?! ?yīng)對措施:除掉污物,并檢驗(yàn)內(nèi)件有無其他損壞;調(diào)整齒輪之間間隙。 二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)它的溫度過高 原因:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱內(nèi)油太多、其過濾器堵塞;葉輪的過度磨損;通風(fēng)不好,室內(nèi)的溫度過高,造成進(jìn)口的溫度高; 應(yīng)...
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由于三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)零件的摩擦,而連續(xù)損失表面材料的現(xiàn)象是磨損,并且零件的磨損過程會根據(jù)摩擦形式,環(huán)境條件和表面接觸條件而有很大差異?! ∫话悖~羅茨鼓風(fēng)機(jī)零件的運(yùn)轉(zhuǎn)磨損的主要分為以下階段: 1.初始磨損階段:材料磨損的階段,此刻鼓風(fēng)機(jī)部件與氧化層和脫碳層之間的外表不均勻。 由于三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)部件的運(yùn)轉(zhuǎn),相...
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隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,固體廢物的處理技術(shù)也有了很大的提高,固體廢物的處理一般采用氣力輸送設(shè)備方式進(jìn)行輸送。 盡管固體廢物資源化的工作不斷發(fā)展,但受技術(shù)、場地、經(jīng)濟(jì)等種種條件限制,固體 廢物不可能百分之百地隨時(shí)得到處理和利用。氣力輸送設(shè)備處理技術(shù)發(fā)展到目前已經(jīng)十分成熟,可以說目前氣力輸送設(shè)備技術(shù)代表著我國固體廢棄...
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氣力輸送系統(tǒng)用最通俗的話概括,可以簡單解釋為“使用壓縮后的氣體所產(chǎn)生壓力將某物體從A點(diǎn)移動到B點(diǎn)的過程,此過程可稱作為氣力輸送系統(tǒng)。氣力輸送系統(tǒng)它又稱之為氣流輸送”。書本中對氣力輸送系統(tǒng)的解釋為“利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。 ”氣力輸送系統(tǒng)主要...
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氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)的十七個(gè)要點(diǎn)有哪些?氣力輸送系統(tǒng)在設(shè)計(jì)構(gòu)思過程中,要充分的相結(jié)合分析設(shè)計(jì)構(gòu)思初始狀況,如物料特性、輸送狀況基本參數(shù)等,確定氣力輸送系統(tǒng)類型,確定好輸送管路布置及其輸送量、混合比、氣流速度等基本要素。力輸送系統(tǒng)作為一項(xiàng)自動化技術(shù)程度高、控制精準(zhǔn)的輸送系統(tǒng),在設(shè)計(jì)具體實(shí)施過程中,要綜合性考慮的多個(gè)...
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截屏,微信識別二維碼